○리튬 인산철 배터리 시장은 화산의 마그마와 같이 급한 폭발을 기다리는 중
- 미국 애플은 중국 CATL, BYD 양 대 거상과 협상할 것이며, Apple Car에는 리튬인산철 배터리가 탑재될 것임. 테슬라(상하이산) 모델 Y는 7월에 리튬 인산철 배터리의 모델을 출시할 예정. 테슬라와 EVE에너지 리튬 인산철 배터리의 공급과 관련해 협상을 진행할 것이며, 위레(蔚来) 70도(KWh) 배터리팩에는 리튬 인산철 배터리가 탑재될 예정.
- 각 방면의 소식을 보면, 리튬 인산철 배터리의 인기가 지속적으로 상승하는 중. 업계 데이터에 따르면 올해 5월 중국 리튬 인산철 배터리의 월간 생산량은 전년 동기 대비 317.3% 증가한 8.8GWh에 달했으며, EV배터리 총 생산량에서 차지하는 비중은 63.6%에 달했고, 삼원 배터리의 5.0GWh를 훨씬 초과함. 1~5월 중국 리튬 인산철 배터리의 누적 생산량은 29.9GWh로 이미 삼원계 배터리을 넘어섬. 2018년 삼원계를 넘어선 이후 최근 3년간 리튬 인산철 배터리는 생산량에서 처음으로 삼원계 배터리를 넘어 역전에 성공함.
- 이와 관련하여 리튬 인산철 배터리의 초심을 잃지 않은 BYD의 왕추안푸 회장은 충칭 비산(重庆璧山) 공장의 배터리 생산 능력이 20GWh에 달하고, 연말까지 35GWh에 달할 것이라고 말함. 얼마 전 CATL의 증위췬 회장은 CATL이 미래 3~4 년 내에 리튬 인산철 배터리의 생산 능력을 점진적으로 증가시킬 것이며, 삼원계 배터리의 생산 능력은 점차 감소할 것이라고 밝힘.
○리튬 인산철 배터리 열풍
- 현재 리튬 인산철 배터리의 탑재량은 여전히 삼원계 배터리에 미치지 못하지만, 이미 매우 근접해 있으며, 증가 속도는 삼원계 배터리를 훨씬 초과함. 올해 5월 국내 EV 배터리 탑재량은 9.8GWh로 전년 동기 대비 178.2% 증가했고, 그 중 삼원계 배터리는 누적 5.2GWh로 전년 동기 대비 95.3% 증가했고, 리튬 인산철 배터리는 누적 4.5GWh로 전년 동기 대비 458.6% 증가함.
- 올해 초 Euler Black Cat Cute Pet Edition의 배터리팩은 원래 삼원계 배터리에서 리튬 인산 철 배터리로 교체됨. 샤오펑(小鹏)자동차도 리튬 인산 철 탑재한 P7과 G3를 출시하고, 이상자동차(理想汽车)도 앞으로 저가형 차량 모델에 리튬 인산철 배터리를 채용할 것이라고 내부 문서에서 밝힘. 테슬라와 애플 외에도 폭스바겐은 소형 차량에 리튬 인산 철 배터리를 사용할 계획. 업계 분석에 따르면 현재 테슬라, 다임러 등 해외 주류 신 에너지 자동차 업체들이 리튬 인산철 배터리의 경로를 명확히 하고 있으며, BMW등 해외 자동차 업체들도 전기화 경로 중에 리튬 인산 철 방안을 선택할 것으로 예상됨. 리튬 인산 철 배터리는 전세계적으로 트렌드가 될 전망.
○리튬인산철 배터리 주도한 지위로 진출
- 화창증권은 리튬 인산철 배터리가 갈수록 많은 차종의 주목을 받고 있다고 지적함.
- 리튬 인산철 배터리로 역전이 되어 가고 있는 주된 원인은 아주 간단함. 기술 면에서 현재 리튬 인산철 배터리 400~600km의 항속거리는 이미 대부분의 승용차 소유주의 수요를 만족시킬 수 있고, 가격 면에서도 더욱 우위에 있음. 에너지 밀도 방면에서 리튬 인산 철 배터리의 에너지 밀도는 200Wh/Kg를 돌파하고, 이미 삼원 NCM5계 수준에 이름. 비용면에서 리튬 인산철은 삼원계 배터리에 비해 양극 및 전심에서 55% 및 22%의 비용 이점이 있음. 현재의 보조금 계획에서는 보조금의 차이를 고려하더라도 삼원계에서 리튬 인산철 버전으로 전환하면, 약 9%~11%의 비용이 절감되고, 2021년 보조금이 감소한 후 이러한 비용 절감 효과는 훨씬 더 커짐.
- 리튬 인산철 배터리의 가장 큰 장점은 높은 안전성이다. 국제 시장조사기관 우드 매킨지(Wood Mackenzie) 연구보고서에 따르면, 원가와 안전성은 계속해서 배터리 공급업체들이 다양한 배터리 응용 장면에서 우선적으로 고려해야 할 요소일 것. 리튬 인산철 재료는 매우 풍부하여 삼원계가 갖추지 못한 천연적 우위를 가지고 있고, 삼원계 배터리는 코발트, 니켈이 많이 사용되며, 실제 대규모로 사용되는 배터리는 희소 금속에 의존해서는 안 된다는 것이 중론. 전기화가 본격화 될 때 중국은 물론 전 세계가 희소 금속에 의존해서는 안 됨.
- 리튬 인산철은 미래 10년 내에 삼원계 배터리를 넘어 주도적인 위치를 차지하는 전기 에너지 저장 화학품이 될 것으로 전망되며, 에너지 저장 시장에서 자리를 잡은 후에는 점차 전기차 분야에서 주도적인 위치를 차지할 것이다. 미래에 리튬 인산철은 반드시 눈 부시게 빛 날 것으로 예측.
