2조원대 이상 규모로 추정
LG에너지솔루션이 리튬인산철(LFP) 배터리 생산을 위해 중국 기업에서 양극재를 도입한다. 양극재는 배터리 원가의 약 40%를 차지하는 핵심소재다. 국내 최대 배터리 셀 기업인 LG에너지솔루션이 중국 기업과 협력하면서 리튬인산철 양극재 개발과 생산을 진행하고 있는 국내 업계에는 악재다.
LG에너지솔루션은 중국 양극재 생산 업체 상주리원과 전기차·에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철 배터리 양극재 장기 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
LG에너지솔루션은 상주리원으로부터 올해부터 5년 동안 리튬인산철 양극재 약 16만톤(t)을 공급 받을 예정이다. 400Km 이상 주행가능한 전기차 100만대 분의 배터리를 생산할 수 있는 양이다 양사는 시장 상황에 따라 향후 추가 공급계약도 논의할 예정이다.
구체적인 계약 규모는 전해지지 않았다. 현재 중국산 리튬인산철 양극재 가격은 t당 1만달러대(약 1300만원) 내외로 알려져 있다. 16만t이면 약 2조1300억원 수준의 계약으로 볼 수 있다.
상주리원은 2021년 중국 남경에서 설립된 리튬인산철 양극재 생산 전문 기업이다. 연간 생산능력은 31만t이다. 인도네시아에도 약 3만t의 배터리 양극재를 생산할 수 있는 생산시설을 갖추고 있다. 추후 12만톤까지 증설한다는 계획이다.
LG에너지솔루션 관계자는 "30여년간 쌓아온 업력과 압도적인 기술력을 바탕으로 제품경쟁력도 한층 더 끌어올려 차별화된 고객가치를 제공해 나가겠다"고 밝혔다.
디일렉=이수환 전문기자 [email protected]
《반도체·디스플레이·배터리·전장·ICT·게임·콘텐츠 전문미디어 디일렉》
《알림》 2024 배터리 뉴비즈 포럼
배터리 시장의 변화가 심상치 않습니다. 전기차 판매 둔화, 보조금 축소 등이 겹치면서 올해는 하이브리드차 판매가 늘어날 것이라는 전망이 나옵니다. 물론 전체적인 추세로 보면 전동화‧전장화는 피할 수 없는 흐름입니다. 초고도 성장기 초반에 발생할 수 있는 '성장통'으로 분석하는 이유입니다.
전자부품 전문미디어 《디일렉》은 오는 3월8일 떠오르는 배터리 신사업 전반과 기술 도전 과제를 소개하는 콘퍼런스를 개최합니다. 국내 최대 배터리 전시회인 인터배터리 2024에서 소개될 예정입니다.
많은 관심을 부탁드리겠습니다.
◈ 행사 개요
– 행사명 : 2024 배터리 뉴비즈 포럼
– 주최 및 주관 : 디일렉 / YELEC
– 일시 : 2024년 3월 8일(금) 10:00~16:30
– 장소 : 코엑스 컨퍼런스룸 4층, 403호
– 참가비용 : 36만3000원(부가세 포함)
– 규모 : 선착순 80명
– 행사 문의 : 디일렉 김상수 국장 [email protected] / 010-5278-5958
※ 참고 사항
– 행사장 인원 제한으로 조기 마감될 수 있습니다.
– 참석자분들은 오전 10:00부터 사전 입장, 오후 16:30 행사 종료 예정.
– 발표자료는 공개 허락한 연사에 한하여 파일 형태로 제공합니다.
– 세미나 비용 입금시 회사명 또는 등록자명으로 입금하여 주시기 바랍니다.
(우리은행 1005-803-563727 예금주 디일렉)
– 주차장 협소로 인해 개인별 주차는 지원하지 않습니다.
◈ 세부 프로그램
