헝가리 이반차 1공장 대상
톱텍‧에스에프에이‧우원기술 두각
톱텍‧에스에프에이‧우원기술 두각
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SK온 헝가리 이반차 1공장 |
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구분 |
헝가리 이반차 SKOH2 |
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캐파 |
30GWh |
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라인수 |
12개 |
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구분 |
단폭(300mm) 6개/장폭(600mm) 6개 |
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믹싱공정 |
분체이송, 메인믹서, 소재탱크 |
윤성에프앤씨 |
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전극공정 |
코터,롤프레스, 슬리터 |
피엔티 |
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조립공정 |
노칭 |
유일에너테크(단폭) |
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우원기술(장폭) |
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스태킹 |
우원기술(0.5초 모델) |
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탭웰딩 |
엠플러스 |
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패키징 |
엠플러스 |
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엑스레이 검사장비 |
이노메트리 |
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후공정 |
포매이션 |
항커커지(中) |
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디개싱 |
에스에프에이 |
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외관 검사장비 |
에스에프에이 |
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사이드 폴딩 |
하나기술 |
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폴딩 검사장비 |
원익피앤이(엔에스) |
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물류/이송 |
에스에프에이 |
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전해질 중앙공급장치 |
오션브릿지 |
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열매체유 보일러 |
강원엔티에스 |
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드라이룸 |
한국진공 |
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배터리 모듈 조립 |
톱텍 |
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스마트 팩토리 |
SK C&C |
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* SK온 헝가리 이반차 1공장 개요와 공정별 업체 리스트
SK온 헝가리 이반차 공장의 장비 반입이 속도를 내고 있다. 올해 1분기 주요 업체의 장비 발주(PO)가 끝나고 10월부터 설치가 시작될 계획이었으나, 물류 차질이 빚어지면서 예상보다 일정이 다소 늦어졌다. 이반차 1공장은 다른 헝가리 배터리 생산 거점인 코마롬 1‧2공장에 이어 건설되는 세 번째 유럽 공장이다. 1공장을 먼저 짓고 이후에 2공장 투자가 이뤄질 계획이다. 이번에 장비 반입이 이뤄지는 곳은 1공장이다. 이반차 1공장은 연산 30기가와트시(GWh) 규모다. 고성능 전기차 43만대에 공급할 수 있는 양이다. 핵심 고객사는 포드와 폭스바겐이다. 단폭 셀(300㎜), 장폭 셀(600㎜)을 모두 만들고 생산 라인은 각각 6개다. 총 12개 라인으로 구성되어 있다. 현재 장비와 설비 업체는 20여곳이다. 핵심 협력사를 정리하면 다음과 같다. 활물질, 도전재, 결착재, 용매를 일정 비율로 섞어 슬러리를 만드는 믹싱 장비는 윤성에프앤씨가 담당한다. 분체이송은 물론 양극과 음극 메인믹서와 소재를 보관하는 탱크까지 턴키(일괄공급)로 공급한다. 양극·음극집전체(알루미늄박, 동박)에 활물질을 바르고 일정한 모양으로 가공하는 전극 공정은 피엔티가 맡는다. 양‧음극판의 끝에 있는 탭(Tab)을 따주기 위한 노칭(Notching) 공정은 유일에너테크와 우원기술이 나눠서 장비를 공급한다. 당초 SK온 노칭 장비는 유일에너테크가 독점했으나, 올해부터 우원기술이 장폭 셀 노칭 장비를 맡았다. 양‧음극과 분리막을 번갈아 쌓는 스태킹(Stacking) 공정도 우원기술이 핵심이다. 현재 입찰이 진행되고 있는 SK온-포드 배터리 합작사인 블루오벌SK도 양사가 나눠서 수주할 가능성이 크다.
《반도체·디스플레이·배터리·전자부품 분야 전문미디어 디일렉》
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