한화와 SK가 협력해 불이 붙지 않는 에너지저장장치(ESS) 개발에 성공했다. 액침냉각 기술을 활용했다. 양사는 친환경 선박용 ESS 시장에 진출한다는 계획이다.
한화에어로스페이스와 SK엔무브는 10일 배터리 모듈에 냉각 용약을 채워 화재를 원천 차단할 수 있는 기술을 개발했다고 밝혔다. 해양수산부 산하의 선박해양플랜트연구소(KRISO)의 전기추진선박에 공급해 실증 테스트를 진행하고 있다.
액침냉각 ESS는 배터리 셀 발화가 번지지 않도록 막는 게 핵심이다. 다른 배터리 셀에게 영향을 주지 않아 불이 번지는 것을 막을 수 있다. 기존에 ESS 온도를 낮추기 위한 공랭, 수냉식 방식과 달리 냉각 용액을 내부를 완전히 채웠다. 외부로부터 먼지와 염분 등의 유입도 원천 차단해 내부 손상으로 화재가 발생할 가능성도 제거했다.
냉각 용액은 액체와 기체의 중간 성질을 지닌 물질이다. ESS 모듈 내부에서 전기가 통하지 않게 하고 열을 식혀주는 역할을 한다. 이 기술은 기존 방식보다 우수한 안전성을 입증해 주요 모델(품명: SEAL)이 글로벌 인증 기관인 노르셰베리타스(DNV), 한국선급(KR)으로부터 인증을 획득했다.
손승현 한화에어로스페이스 에너지시스템센터장은 "해양 선박용 ESS는 안전성이 필수 조건이다"라며 "20년 이상 쌓아온 ESS 설계 능력과 경험을 기반으로 업계 최고 수준의 기술과 제조 역량을 확보했다"고 말했다.
SK엔무브는 2022년부터 육상에서도 사용할 수 있는 기술을 개발, 화재에 취약한 데이터센터나 전기차에도 적용할 예정이다. 서상혁 SK엔무브 e-Fluids B2B 사업실장은 "SK엔무브의 세계적인 고급기유 기술을 바탕으로 차별화된 첨가제를 활용해 화재 예방 성능을 극대화하는 기술을 개발하겠다"고 말했다.
글로벌 시장 조사 업체인 마켓앤드마켓에 따르면 전 세계 선박용 ESS 시장은 2021년 약 21억달러(약 3조원)에서 2030년 약 76억달러(약 10조원)로 연평균 15.5%의 성장이 예상된다.
디일렉=이수환 전문기자 [email protected]
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《알림》 K-배터리쇼 2024 콘퍼런스
전기차 성장이 더뎌지면서 시장 우려가 커지고 있습니다. 그러나 국내외 주요 완성차 기업들은 2030년 전후 목표로 삼은 판매 목표를 그대로 유지하고 있습니다. 현대자동차는 2030년 전체 자동차 판매량 목표를 당초 580만대에서 555만대로 낮췄음에도 전기차는 200만대를 그대로 유지했습니다. 중장기 성장 전략에서 전기차의 입지가 견고하다는 것을 의미하고 있습니다.
전자부품 전문 미디어 디일렉은 디일렉은 9월 25일부터 26일 양일간 일산 킨텍스에서 열리는 'K-배터리 쇼 2024' 컨퍼런스를 진행합니다. 첫째날은 '100% 안전한 배터리 열관리 신소재·신기술', 둘째날은 '배터리 시장 지속성장을 위한 핵심기술·트렌드'를 주제로 발표가 이뤄집니다.
전기차와 배터리 시장의 미래를 논의하고 돌아볼 수 있는 유일한 행사입니다. 새로운 기술과 사업 기회를 모색할 수 있는 기회를 잡으십시오, 많은 관심을 부탁드리겠습니다.
◈ 행사 개요
행 사 명 : K-배터리쇼 2024 콘퍼런스
일 시 : 2023년 9월 25일(수) ~ 26일(목) 2일간 개최
장 소 : 일산 킨텍스 제1전시장 2층 213호 콘퍼런스 룸
주최/주관 : 디일렉, 와이일렉,한국이앤엑스
규 모 : 선착순 120명 / 2일차 중식 제공
등 록 마 감 : 9월24일(화) 18시. 사전등록 마감 시 행사 당일 현장등록 불가
▲ 사전등록 : 385.000원 (VAT포함)
▲ 현장등록 : 440.000원 (VAT포함)
참가업체 : 배터리 소재, 부품, 장비 분야
* 행사문의 : 디일렉 김상수 국장 [email protected] 010 5278 5958
※ 참고 사항
– 행사장 인원 제한으로 조기 마감될 수 있습니다.
– 참석자분들은 오전 10:00부터 사전 입장, 오후 16:30 행사 종료 예정.
– 발표자료는 공개 허락한 연사에 한하여 파일 형태로 제공합니다.
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